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Chambonett y Asociados S.A
Panamá, PanamaSomos una empresa dedicada a brindar servicios administrativos, de revisión, asesoría, consultoría, contabilidad y auditoría, con el fin de lograr que nuestros servicios sean trasladados y aplicados bajo normas de calidad, así como verificar las normas jurídicas y de auditoría vigentes en la actualidad. Proporcionando precios accesibles y razonables acorde al servicio solicitado, teniendo en mente la expansión del cliente desde el momento que solicita nuestros servicios.
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Wingo
Panamá, PanamaEstamos convencidos de que en la vida no te debes perder de nada y por eso te llevamos a los mejores lugares de este lado del mundo sin gastar tanto. Nuestras tarifas bajas y red de rutas son la combinación perfecta que te escapes a los lugares que siempre has querido conocer. Además, en Wingo, creemos en la libertad y por eso, con nosotros personalizas tu experiencia de viaje a la medida de tus gustos, necesidades y presupuesto. Así, solo pagas por lo que realmente quieres. Con nosotros no pierdes ni un minuto de tu viaje y disfrutas a tiempo de tu destino. Nuestro equipo de Wingos trabaja siempre por ofrecerte una experiencia buena onda, mantener precios realmente bajos y hacerte feliz. Nos vemos a bordo. Wingo, así se vuela.
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Springboard
Panamá, PanamaDescripción LA EMPRESA Springboard Global Ventures es una empresa panameña reconocida por sus soluciones de seguridad en telecomunicaciones. Springboard Global Ventures ha desplegado sus soluciones en Panamá y en el extranjero con los principales actores que necesitan herramientas escalables, fiables y altamente seguras. Springboard Global Ventures es distribuidor exclusivo para Latinoamérica de la marca YES-SEC Protegido con encriptación de un extremo a otro. Gracias a su adaptabilidad y su estrategia Springboard Global Ventures es capaz de cubrir las necesidades tanto de grandes empresas y sus ejecutivos como para instituciones del Estado, Embajadas, Ministerios, Entidades Autonómas con soluciones de encriptación en Grado Militar certificadas cumpliendo con los más altos requisitos funcionales. MISIÓN Nuestra misión es impulsar el progreso con la innovación, desarrollando capacidades tecnológicas profundas, el mejor talento y utilizando esa experiencia para crear valor para nuestros clientes.
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Aeropuerto Internacional de Tocumen
Panamá, PanamaEl Aeropuerto de Tocumen fue inaugurado el 1° de junio de 1947, por el presidente Enrique Adolfo Jiménez Brin, e inició sus operaciones con las obras a medio terminar. Los edificios de la administración y la terminal fueron inaugurados siete años después. El primer aeropuerto, que es utilizado hoy en día como Terminal de Carga, fue construido en un área de 7.2 kilómetros cuadrados y se encuentra a 41 metros sobre el nivel del mar. Dada la historia de Panamá como un país de tránsito favorecido por su localización geográfica, aquella terminal fue demasiado pequeña para la demanda de operaciones aéreas. Esto motivó planes de expansión de la terminal, los cuales nunca se llevaron a cabo y en su lugar fue planificada otra terminal. La construcción empezó en 1971, por lo que el río Tocumen fue desviado de su curso original para la construcción de la nueva terminal. La nueva terminal, también denominada Aeropuerto Internacional de Tocumen, fue inaugurada el 15 de agosto de 1978 y el vuelo inaugural fue el 5 de septiembre del mismo año. El nombre del aeropuerto fue cambiado en 1981 a Aeropuerto Internacional Omar Torrijos, en honor al fallecido líder militar y fue restablecido posteriormente luego de la abolición de la dictadura militar local por la invasión norteamericana de 1989. El Aeropuerto Internacional de Tocumen está entre los pocos en la región con dos pistas para el aterrizaje, dado que la pista de la anterior terminal es utilizada permanentemente por los aviones de carga y vuelos privados o puede ser utilizada como pista alternativa a la pista principal en momentos de mucha demanda. La pista principal de Tocumen es de 3,050 metros de largo y es utilizada principalmente por las aerolíneas comerciales. Hasta el 31 de mayo de 2003 la administración del aeropuerto estaba bajo la Dirección de Aeronáutica Civil (actual Autoridad Aeronáutica Civil). A partir del 1° de junio de 2003, una nueva organización administrativa fue creada por la ley N° 23 del 29 de enero de 2003, permitiendo la creación de una compañía denominada Aeropuerto Internacional de Tocumen S.A. que actualmente administra el aeropuerto. Esta ley fue parte de una serie de leyes que reorganizaron todo el sector aeronáutico de Panamá. En el 2006 se llevó a cabo un importante programa de expansión y renovación con el objetivo de modernizar y mejorar sus servicios. La segunda fase de expansión del aeropuerto comprendía la construcción del ¨""muelle norte"" que ha permitido al aeropuerto aumentar su capacidad en un 50%, permitiéndole ahora manejar hasta 15 millones de pasajeros por año. El Aeropuerto de Tocumen es una de las terminales áreas más importantes de Latinoamérica por número de destinos y tráfico movilizado. Opera vuelos desde y hacia más de 90 ciudades de América y Europa, cubriendo gran parte de Latinoamérica. Es también el Hub principal de operaciones de Copa Airlines y centro de conexiones de Star Alliance para América Latina y el Caribe.
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Aeropuerto Internacional de Changuinola
Panamá, PanamaAeropuerto Internacional de Changuinola «Capitán Manuel Niño», es un aeropuerto que sirve a la ciudad de Changuinola, en la provincia de Bocas del Toro, Panamá. El nombre es en honor al primer piloto panameño. El aeropuerto está ubicado en el centro de la ciudad de Changuinola y a 16 km (kilómetros) del cruce fronterizo entre Guabito, Panamá y Sixaola, Costa Rica. Desde Ciudad de Panamá, se encuentra a unos 611 km al noroeste.
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Aeropuerto Internacional José Ezequiel Hall
Panamá, PanamaEl Aeropuerto Internacional José Ezequiel Hall (anteriormente conocido como Aeropuerto Internacional de Bocas del Toro Isla Colón) (IATA: BOC, OACI: MPBO) es un aeropuerto público ubicado a 0,5 km al noroeste del centro de la ciudad de Bocas del Toro, en la provincia de Bocas del Toro, Panamá. El aeropuerto tiene una sola pista sin calle de rodaje. Existe una pequeña terminal en el extremo este de la pista de aterrizaje. Las llegadas internacionales deben pasar por la aduana de Panamá en el aeropuerto. El aeropuerto tiene torre de control y luces de pista. La pista está alineada en dirección este-oeste con los números de cabecera 08/26. La pista mide 1.500 m Á— 26 m. No hay delantal o vuelco en el extremo oeste de la pista. El aeropuerto sólo tiene capacidad para aviones más pequeños y la pista está limitada a las aeronaves bajo 12.000 kg.
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